Vilniuje – brangesnis parkavimas, bet vis dar pigiau nei Rygoje ar Taline

Prasidėjus rudeniui, Vilniaus gyventojų ir miesto svečių keliones į sostinės centrą apsunkina ne tik išaugusios spūstys, bet ir šią vasarą pabrangęs automobilio parkavimas.

Vis dėlto, parkavimo kainos Vilniuje nėra tokios aukštos, palyginti su kitomis Baltijos šalių sostinėmis – Rygoje ir Taline vairuotojai už automobilio stovėjimą moka net du kartus daugiau. Griežtos taisyklės galioja ir tiems, kurie vairuoja ne nuosavą, o išnuomotą automobilį – tiek trumpalaikės, tiek ilgalaikės automobilių nuomos paslaugomis besinaudojantiems.

Nuo liepos 1 d. Vilniuje už parkavimą pačioje brangiausioje – mėlynojoje zonoje – tenka mokėti 3,5 euro už pirmąją stovėjimo valandą, o nuo antrosios valandos mokestis išauga iki 4 eurų. Mokestis taikomas be išlygų ištisą parą, septynias dienas per savaitę. Kainos Baltijos šalių sostinėse

„Šiuo metu brangiausias parkavimas Baltijos šalyse yra Rygos senamiestyje, kur pirmoji stovėjimo valanda kainuoja 5 eurus, o nuo antrosios – net 8 eurus. Talino senamiestyje taip pat nėra pigu – čia valanda kainuoja 6 eurus“, – pasakoja „Europcar Lietuva“ vadovas Einoras Čiagus.

Pasak jo, nors didelės automobilių stovėjimo kainos gali turėti teigiamą poveikį miesto aplinkai, vairuotojas, kuriam reikia nuvykti į miesto centrą, tikrai du kartus pagalvos, prieš palikdamas automobilį ilgesniam laikui.

Pavyzdžiui, 8 valandų darbo diena Vilniaus senamiestyje atsieitų 31,5 euro, Taline – 48 eurus, o Rygoje – net 61 eurą.

Augančios išlaidos skatina rinktis veiklos nuomą

Augančios parkavimo kainos tik iliustruoja, kaip sparčiai didėja su nuosavu automobiliu susijusios išlaidos.

„Papildomos išlaidos, tokios kaip techninė priežiūra, padangos ir draudimo įmokos, sudaro vis didesnę dalį, tad nuosavas automobilis kainuoja vis brangiau. Pastaraisiais metais kainos kyla taip greitai, kad kai ateina laikas montuoti žiemines padangas, to nebegalima padaryti už pavasarį buvusias kainas,“ – teigia E. Čiagus.

Pasak jo, tiek privatūs asmenys, tiek įmonės vis labiau trokšta stabilumo ir yra linkę rinktis veiklos nuomą su paslaugomis arba ilgalaikę automobilių nuomą, kuri leidžia tiksliau planuoti biudžetą ir išvengti netikėtų išlaidų.

Nuo baudos – nepabėgsi

Išaugus parkavimo kainoms, rizikuoti nemokėti už parkavimą taip pat neverta.

Šiuo metu bauda už neapmokėtą parkavimą mėlynojoje zonoje Vilniuje yra 96 eurai. Rygoje – iki 70 eurų, Taline – nuo 40 eurų. Vis dėlto, už netinkamą parkavimą gali tekti sumokėti dar daugiau.

„Kai vairuojamas išnuomotas automobilis pagal ilgalaikės automobilių nuomos sutartį, vairuotojai neretai pamiršta, kad atsakomybė už parkavimo taisyklių pažeidimus visada išlieka vairuotojui. Net jei automobilį grąžinote nuomos bendrovei, o bauda pasiekė vėliau, ji vis tiek bus susieta su konkrečiu automobiliu ir vairavimo laiku, tad baudą teks apmokėti,“ – pabrėžia E. Čiagus.

Europos sistema leidžia pasiekti pažeidėjus

Pasak jo, kartais tenka susidurti su klaidingais įsitikinimais, neva užsienyje padarytos baudos nepasiekia Lietuvos vairuotojų.

„Pagal Europos Sąjungos direktyvą, valstybės narės privalo keistis duomenimis apie vairuotojų nusižengimus. Tam veikia bendra informacinė sistema EUCARIS, per kurią, pavyzdžiui, Latvijos ar Estijos institucijos gali kreiptis į Lietuvos „Regitrą“ ir gauti transporto priemonės savininko duomenis. Tai leidžia užtikrinti, kad baudos už greičio viršijimą, šviesoforo signalų nepaisymą ar kitus pažeidimus pasiektų vairuotoją net ir Lietuvoje,“ – sako „Europcar Lietuva“ vadovas.